全自動數(shù)控車床通過先進軟件對全自動數(shù)控車床的總體布局和關鍵結構進行分析和計算，關鍵部件床身、床鞍及主軸的扭轉剛性相較傳統(tǒng)機器大幅提高，熱變形小、主軸溫升低、振動小。全自動數(shù)控車床先進的結構設計加上完善的工藝措施，確保全自動數(shù)控車床具有高的加工精度和長期的精度保持性，全自動數(shù)控車床加工工件一致性好，可穩(wěn)定達到IT6級精度，全自動數(shù)控車床加工表面粗糙度可達到Ra1.25um。全自動數(shù)控車床模塊化設計思想，不僅僅滿足于傳統(tǒng)的單機模式，具有多種規(guī)格轉速的主軸及不同功能的刀架，全自動數(shù)控車床可根據(jù)用戶的需求提供靈活多樣的配置，組裝成不同性能的全自動數(shù)控車床，使用戶獲得性價比*化的全自動數(shù)控車床。
一，由于全自動數(shù)控車床的五把刀具與二個尾軸在加工過程中可以同時工作，所以這種全自動數(shù)控車床比數(shù)控全自動數(shù)控車床加工零件的速度要快4～6倍。
二：復雜零件可同步進行外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、鉆孔、攻絲、板牙、壓花、切割等加工，一次即可完成一切加工工序，加工精度*，無需手工操作，自動送料*實現(xiàn)全自動化，全自動數(shù)控車床一人可看多臺。同時還可以運用銑牙裝置加工外螺紋、*解決板牙難以加工問題、且可以加工雙頭螺紋。
三：全自動數(shù)控車床有五組刀架，分別配有千分卡微調使工件達到高精度；根據(jù)工件加工工序可裝10多把刀。二軸裝置；全自動數(shù)控車床主軸采用電磁離合器，帶動攻牙主軸，利用高速回轉與機械主軸同方向之回轉差進行攻牙，二軸可搖動變換加工，絞孔、攻內外牙可同時一次加工完成。
四：結構精密，通過凸輪來控制生產(chǎn)，全自動數(shù)控車床凸輪每轉一個回轉即完成一個零件的加工。凸輪轉速1.0～36轉/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進行調整，每分鐘zui快可加工36個零件。
全自動數(shù)控車床切削用量包含三要素，它是指背吃刀量郵（單邊切削深度）、主軸轉速或切削速度U（用于恒線速切削）、進給速度或進給量。
1．切削用量選擇原則
確定三要素的基本原則；全自動數(shù)控車床根據(jù)切削要求先確定背吃刀量ap，再查表得到進給量，，然后再經(jīng)過查表通過公式計算出主切削速度U。
在許多場合我們可以通過經(jīng)驗數(shù)據(jù)來確定這三要素的值。
2.切削用量選取方法
實踐證明合理切削用量的選擇與全自動數(shù)控車床、刀具、工件及工藝等多種因素有關。合理選擇加工用量的方法如下：
粗加工時，全自動數(shù)控車床主要要保證較高的生產(chǎn)效率，故應選擇較大的背吃刀量a。，較大的進給量，，切削速度U選擇中低速度。
全自動數(shù)控車床加工時，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，故選擇較小的背吃刀量ap，較小的進給量，．切削速度U選擇較高速度。
粗加工時，一般要充分發(fā)揮全自動數(shù)控車床潛力和刀具的切削能力。全自動數(shù)控車床半精加工和精加工時，應重點考慮如何保證加工質量，并在此基礎上盡量提高生產(chǎn)率。全自動數(shù)控車床在選擇切削用量時應保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班，zui少也不低于半個工作班的工作時間。全自動數(shù)控車床具體數(shù)值應根據(jù)全自動數(shù)控車床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實踐經(jīng)驗選取。
全自動數(shù)控車床進給量，的確定。進給量是指在單位時間內刀具措進給方向的。全自動數(shù)控車床移動的距離。確定進給速度的原則是：當工件的質量要求能夠保證時，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進給速度。全自動數(shù)控車床切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸轉速和背吃刀量相適應。粗加工時，進給量，的選擇受切削力的限制。
